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Parcialmente tarjadoDocumento

USPER Statement about UAP Sighting

Agência
Departamento de Estado
Data do incidente
Late 2025
Liberação
08/05/2026
Local
United States
Ano
2025

Este é um relatório de entrevista FBI 302 conduzido com um oficial sênior de inteligência dos EUA a respeito de seu relato em primeira mão sobre um encontro com um UAP em uma instalação militar dos EUA. O USPER relatou aos agentes do FBI que ele e outros funcionários federais e estaduais realizaram buscas onde orbes haviam sido vistos anteriormente. Após vasculharem a área com um helicóptero, encontraram um orbe "superaquecido" pairando sobre o solo. Relata-se que o orbe viajou por 20 milhas a uma velocidade rápida demais para o helicóptero em perseguição. Um "enxame" adicional de luzes foi visto movendo-se em todas as direções. Um total de quatro ou cinco orbes adicionais foram vistos pouco depois por um curto período, brilhando intensamente e depois diminuindo. Esse padrão de quatro ou cinco orbes brilhando e depois diminuindo continuou pelos trinta minutos seguintes por toda a área.

+ Ver original em inglês

This is an FBI 302 interview conducted with a senior US intelligence official regarding his first-hand account of a UAP encounter at a US military facility. USPER relayed to FBI agents that he and other federal and state personnel conducted searches to where orbs had been previously seen. After searching the area with a helicopter, they found a “super-hot” orb hovering over the ground. The orb is reported to have travelled for 20 miles at a speed too fast for the helicopter in pursuit. An additional “swarm” of lights were seen moving in all directions. A total of four or five additional orbs were seen shortly thereafter for a short time, flaring up and then down. This pattern of four or five orbs flaring up, then down continued over the next thirty minutes across the area.

Transcrição em português

Tradução automática
SECRET//NOFORN

Em 2025, aproximadamente às 1700 horas, [TESTEMUNHA 1 (um oficial sênior de inteligência dos EUA)], [PARCEIRO FEDERAL 1] e [PARCEIRO FEDERAL 2], acompanhados por [TESTEMUNHA 2 (um oficial sênior de inteligência dos EUA)] e pilotos da [ORGANIZAÇÃO PARCEIRA ESTADUAL], partiram do [CENTRO DE OPERAÇÕES] ([COORDENADAS]), área principal via helicóptero da [ORGANIZAÇÃO PARCEIRA ESTADUAL] (prefixo [PREFIXO 1]) para conduzir uma busca aérea diurna da [NOME DA CADEIA DE MONTANHAS] a oeste do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] em [INSTALAÇÃO]. Relatos de testemunhas oculares de pessoal que observou orbes/luzes em [COORDENADAS] citaram ter ouvido baques como se algo tivesse caído e atingido o solo. (Nota: Mais cedo naquele dia, o escritório completou um teste bem-sucedido do [SISTEMA] no [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] ([COORDENADAS]) na [INSTALAÇÃO]).

Às 1751 horas, o [PREFIXO 1] avistou uma entrada de caverna ([COORDENADAS]) e conduziu uma breve órbita do local.

Às aproximadamente 2050 horas, o [PREFIXO 1] pousou a oeste das montanhas e deixou a [TESTEMUNHA 2] com pessoal do [PARCEIRO FEDERAL 3]. Às 2052 horas, o [PREFIXO 1] dirigiu-se ao [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] para reabastecer. Um segundo helicóptero ([ORGANIZAÇÃO PARCEIRA ESTADUAL] - [PREFIXO 2]) pousou brevemente no [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] para aguardar reabastecimento, mas depois decolou e retornou para o [LOCAL].

Às 2141 horas, o [PREFIXO 1] decolou do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] e dirigiu-se em direção aos destroços avistados pelo Posto de Escuta/Posto de Observação (LP/OP - pessoal do [PARCEIRO FEDERAL 4] usando Infravermelho de Visão Frontal (FLIR) e Óculos de Visão Noturna (NVG) - posição ([COORDENADAS]) localizada a aproximadamente quatro milhas a leste do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] nas montanhas - localização ([COORDENADAS])). O [PREFIXO 1] orbitou o local enquanto buscava com NVGs (pilotos) e a olho nu ([TESTEMUNHA 1]) com o auxílio do holofote do helicóptero na escuridão quase total por vários minutos, com resultados negativos.

Às aproximadamente 2149 horas, o [PREFIXO 1] partiu do local de busca para retornar à base e recebeu notificação do LP/OP de que tinham contatos a 4 milhas de sua localização. O JOC então forneceu as coordenadas ([COORDENADAS]). O [PREFIXO 1] moveu-se para interceptar.

Às 2202 horas, o [PREFIXO 1] chegou às coordenadas mencionadas e avistou uma possível aeronave no horizonte movendo-se para o oeste. O LP/OP confirmou o avistamento e então relatou que avistaram um orbe sob FLIR e o descreveram como "superaquecido", pairando ao nível do solo antes de seguir em direção a partir do LP/OP. O LP/OP relatou que o orbe estava seguindo para leste e depois para o sul a uma alta velocidade e então se dividiu em dois objetos. O LP/OP direcionou o [PREFIXO 1] a seguir para o sul até [COORDENADAS] para interceptar.

Às 2207 horas, o JOC relatou que cinco [AERONAVES MILITARES] estavam no espaço aéreo conduzindo uma missão de treinamento.

Uma vez na estação, o [PREFIXO 1] buscou o local com FLIR, NVG e a olho nu, mas não localizou o orbe. O LP/OP relatou que o orbe ganhou elevação, chegou a menos de três metros do [PREFIXO 1] e então seguiu para leste em direção ao [LOCAL]. O [PREFIXO 1] moveu-se para interceptar, mas o LP/OP relatou que o orbe continuou para sudeste e estimou que estivesse além do [NOME DA ESTRADA], a cerca de 20 milhas da posição atual. O [PREFIXO 1], incapaz de igualar a velocidade, interrompeu a perseguição; no entanto, o copiloto relatou ter visto sob NVG algo emergir dos dois objetos e então viajar em uma direção diferente a uma alta velocidade.

Às 2218 horas, o [PREFIXO 1] permaneceu em [COORDENADAS] aguardando instruções quando os pilotos (NVG) e a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) avistaram um enxame de luzes (muitas para contar) movendo-se em todas as direções, mas geralmente localizadas a oeste do [LOCAL] e seguindo para o sul. O JOC relatou que contataram as [AERONAVES MILITARES] que estavam a caminho para ajudar, com previsão de chegada em dois minutos. Às 2227 horas, o [PREFIXO 1] perdeu o contato visual com o enxame.

Às aproximadamente 2227 horas (possivelmente fora de ordem), nas proximidades do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] seguindo para o sul, a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) e os pilotos (NVG) avistaram dois grandes orbes aparecerem nas proximidades do [PREFIXO 1] a oeste e acima do disco do rotor. A olho nu, os dois orbes pareciam brilhar intensamente e permanecer estacionários lado a lado. Pareciam ser de formato oval, de cor laranja com um centro branco ou amarelo e emitindo luz em todas as direções. Após alguns segundos, um terceiro orbe brilhou abaixo dos dois, e então outro abaixo daquele até que houvesse quatro ou cinco no total abaixo dos dois originais. Após alguns segundos, os orbes começaram a diminuir o brilho na ordem inversa enquanto pareciam estar estacionários até que o contato visual fosse perdido.

Às aproximadamente 2228 horas, o [PREFIXO 1] - a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) e os pilotos (NVG) avistaram quatro ou cinco orbes (semelhantes aos orbes que estavam nas proximidades do helicóptero) aparecerem a oeste sobre as montanhas acima das [AERONAVES MILITARES]. Os orbes brilharam um de cada vez em uma formação horizontal e, após aproximadamente dez a quinze segundos, diminuíram o brilho na ordem oposta.

Às aproximadamente 2233 horas, o [PREFIXO 1] - a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) e os pilotos (NVG) avistaram uma formação de orbes semelhante a leste na direção do [NOME DA CIDADE PRÓXIMA]. Os orbes brilharam um de cada vez em uma formação horizontal e, após aproximadamente dez a quinze segundos, diminuíram o brilho na ordem oposta e perderam o contato visual.

Às aproximadamente 2241 horas, o [PREFIXO 1] - a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) e os pilotos (NVG) avistaram um orbe semelhante brilhar a oeste do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL] sobre a montanha. Após vários segundos, o orbe diminuiu o brilho e perdeu o contato visual.

Às 2249 horas, enquanto posicionado nas proximidades do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL], o [PREFIXO 1] - a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) e os pilotos (NVG) avistaram um enxame de luzes movendo-se em todas as direções a oeste do [LOCAL] com três orbes distintos em uma formação triangular. Após vários segundos, os orbes diminuíram o brilho e perderam o contato visual.

Às 2252 horas, enquanto posicionado a aproximadamente dez milhas ao norte do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL], o [PREFIXO 1] - a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) e os pilotos (NVG) avistaram cinco a seis orbes brilharem nas proximidades da [CIDADE LOCAL] (a leste do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL]). Os orbes brilharam um de cada vez em uma formação horizontal e, após aproximadamente dez segundos, diminuíram o brilho na ordem oposta e perderam o contato visual.

Às 2257 horas, enquanto posicionado a aproximadamente dez milhas ao norte do [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL], o [PREFIXO 1] - a [TESTEMUNHA 1] (a olho nu) e os pilotos (NVG) avistaram quatro orbes brilharem sobre as [AERONAVES MILITARES] enquanto elas desciam para pousar. Os orbes brilharam um de cada vez em uma formação horizontal e, após aproximadamente dez segundos, diminuíram o brilho na ordem oposta e perderam o contato visual.

Às 2316 horas, com pouco combustível, o [PREFIXO 1] retornou ao [CENTRO DE OPERAÇÕES].

Às aproximadamente 2320 horas, o [PREFIXO 1] seguiu para o sul em direção ao [CENTRO DE OPERAÇÕES] e, já em contato ar-ar com a [AERONAVE PARCEIRA FEDERAL], cruzaram-se enquanto a [AERONAVE PARCEIRA FEDERAL] seguia para o norte em direção ao [NOME DO CÓDIGO DO LOCAL].

Comentários da [TESTEMUNHA 1]:
- Os pilotos indicaram que estavam gravando, no entanto, muitos avistamentos estavam acima do helicóptero, o que estava fora do ângulo da câmera FLIR do helicóptero.

Algumas coisas eu não consegui ver a olho nu, mas lembro-me dos pilotos relatando avistamentos.

Os orbes pareciam se separar do [PREFIXO 1] e perseguir as [AERONAVES MILITARES].
+ Ver transcrição original em inglês
SECRET//NOFORN


On                 2025, at approximately 1700 hoursllll [WITNESS 1 (a senior US
inte Igence o Ic1al)], [FEDERAL PARTNER 1] and [ F ~ L PARTNER 2],
accompanied by [WITNESS 2 (a senior US intelligence official           ilots from
[STATE PARTNER ORGANIZATION], departed th
[OPERATIONS CENTER] ([COORDINATES]),
main               area via a [STATE PARTNE                     e Icop er (call sign
[CALL SIGN 11) to conduct a daytime ariel search of the [MOUNTAIN RANGE NAME]
west of [SITE CODE NAME] on [FACIU~yewitness reports from
personnel who observed orbs/lights IV~[COORDINATES]) cited hearing
thuds as if someth~ fallen and hit the ground. (Note: Earlier that day the
              ffice-completed a successful test of the
                  at [SITE CODE NAME] ([COORDINATES]) on [FACILITY].

At 1751 hours      [CALL SIGN 1] s p o t t eed -
                                             cavern
                                                 larentrance ([COORDINATES])
and conducted a short orbit of the location

At a     roximately 2050 hours-[CALL SIGN 1] landed west of t h ~
                  mountains and dropped off [WITNESS 2) with [FEDERAL PARTNER 3]
personnel. At 2052 hours         [CALL SIGN 1] headed toward [SITE CODE NAME] to
refuel. A second helicopter ([STATE PARTNER ORGANIZATION] - [CALL SIGN 21)
brieflY. landed at [SITE CODE NAME] to await refueling but then lifted off and retu rned
to the

At 2141 hours-[CALL SIGN 1) lifted off from [SITE CODE NAME] and headed
toward debris spotted by the Listening Post/Observation Post (LP/OP - [FEDERAL
PARTNER 4] personnel using Forward Looking Infrared (FUR) and Night Vision
Goggles (NVG)- position ([COORDINATES]) located approximately four miles east of
[SITE CODE NAME] in the mountains -location ([COORDINATES])). [CALL SIGN
1) orbited the location while searching with NVGs (pilots) and the naked eye ([WITNESS
11) with the aid of the helicopter's spotlight in near full darkness for several minutes with
negative results.

At approximately 2149 hours, [CALL SIGN 1) departed the search location to retu rn to
base and received notification from LP/OP that - h a d - h i t s bearing -          4
miles out from their location. The JOC then provided coord ([COORDINATES]). [CALL
SIGN 1] moved to intercept.

At 2202 hours-[CALL SIGN 1] arrived at the aforementioned coordinates and
spotted a possible aircraft on the horizon moving away to the west. LP/OP confirmed
the sighting then relayed they spotted an orb under FUR and described as "super-hot"
hovering at ground level before heading bearing-from LP/OP. LP/OP reported the
orb was heading east and then south at a high rate of speed and then broke into two
objects. LP/OP directed [CALL SIGN 1] to head south to [COORDINATES] to intercept.


                                    SECRET?/ NOFORN
                                    SECRET//NOFORN


At 2207 hoursilllll JOC reported five [MILITARY AIRCRAFT] from
were in the air space conducting a training mission.

Once on station, [CALL SIGN 1] searched the location with FUR, NVG, and the naked
eye but did not locate the orb. LP/OP reported the orb ained elevation, came within ten
feet of (CALL SIGN 1] and then headed east to
                (CALL SIGN 1] moved to intercept but LP/OP reported the orb continued
southeast and estimated it to be past [ROAD NAME], some 20 miles from the current
position at-           [CALL SIGN 1], unable to match speed, broke off pursuit, however
the co-pilot reported seeing under NVG something emerge from the two objects and
then travel in a different direction and a high rate of speed.

At 2218 hours .       (CALL SIGN 1] remained at (COORDINATES] awaiting instructions
when the pilots (NVG) and (WITNESS 1] (naked eye) spotting a swarm of Ii hts too
many to count) moving in all directions but generally located west of               and
headed south. JOC relayed they contacted the [MILITARY AIRCRAFT] who were
enroute to assist, eta two minutes. At 2227 hours.      , (CALL SIGN 1] lost visual of the
swarm.

At approximately 2227 hours-          (possible out of order), in proximity of [SITE CODE
NAME] headed south, [WITNESS 1] (naked eye) and the pilots (NVG) spotted two large
orbs appear in close proximity to (CALL SIGN 1] to the west and above the rotor disk.
From the naked eye perspective, the two orbs appeared to flare up and remain
stationary side by side. They appeared to be oval shaped, orange in color with a white
or yellow center and emitting light in all directions. After a few seconds, a third orb flared
up below the two, and then another one below that one until there were four or five in
total below the original two. After a few seconds the orbs began to flare down in reverse
order while appearing to be stationary until visual was lost.

At approximately 2228 hours-         (CALL SIGN 1] - [WITNESS 1] (naked eye) and the
pilots (NVG) spotted four or five orbs (similar to the orbs that were in close proximity to
the helicopter) appear to the west over the mountains above the (MILITARY
AIRCRAFT]. The orbs flared up one at a time in a horizontal formation and after
approximately ten - fifteen seconds, flared down in the opposite order.

At approximately 2233 hours -        (CALL SIGN 1] - (WITNESS 1] (naked eye) and the
pilots (NVG) spotted a similar orb formation to the east in the direction of [NEARBY
TOWN NAME]. The orbs flared up one at a time in a horizontal formation and after
approximately ten - fifteen seconds, flared down in the opposite order and lost visual.

At approximately 2241 hours-         (CALL SIGN 1] - (WITNESS 1] (naked eye) and the
pilots (NVG) spotted a similar orb flare up west of [SITE CODE NAME] over the
mountain. After several seconds the orb flared down and lost visual.


                                     SECRE17/NOFORN
                                   SECRET//NOFORN


At 2249 hours-      while positioned IVO [SITE CODE NAME], [CALL SIGN 1] -
[WITNESS 1] ( n a ~ i l o t s (NVG) spotted a swarm of lights moving in all
directions west of-                 with three distinct orbs in a triangle formation. After
several seconds the orbs flared down and lost visual.

At 2252 hours -      while positioned approximately ten miles north of [SITE CODE
NAME], [CALL SIGN 1] - [WITNESS 1] (naked eye) and the pilots (NVG) spotted five to
six orbs flare up IVO [LOCAL TOWN] (east of [SITE CODE NAME]). The orbs flared up
one at a time in a horizontal formation and after approximately ten seconds, flared down
in the opposite order and lost visual.

 At 2257 hours-       while positioned approximately ten miles north of [SITE CODE
 NAME], [CALL SIGN 1] - [WITNESS 1] (naked eye) and the pilots (NVG) spotted four
orbs flare up over the [MILITARY AIRCRAFT] as they descended to land a­
•      The orbs flared up one at a time in a horizontal formation and after approximately
 ten seconds, flared down in the opposite order and lost visual.

~ e l y 2306 hours                   [CALL SIGN 1]
-          At 2316 hour               low on fuel, [CALL SIGN 1] returned to the
[OPERATIONS CENTER].

At approximately 2320 hours   Ill
                                [CALL SIGN 1] headed southbound for the
[OPERATIONS CENTER] and already in air-to air contact with [FEDERAL PARTER
AIRCRAFT], passed each other as [FEDERAL PARTER AIRCRAFT] headed north
toward [SITE CODE NAME].



[WITNESS 1] Comments:
                                        - Pilots indicated they were recording however
many sIg Ings were a ove       e e ,cop er which was outside of the helicopters FLIR
camera angle.

Some things I could not see with the naked eye, but I recall the pilots call ing out
sightings.

The orbs appeared to break off from [CALL SIGN 1] and pursue the [MILITARY
AIRCRAFT].




                                    SECRE17/NOFORN

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